Xiaomi EV je na Nürburgringu Nordschleife postavil prvi uradni avtonomni krog na svetu
Xiaomi EV je dosegel svetovno premiero na področju avtonomne vožnje na Nürburgringu Nordschleife. Xiaomi YU7 GT, opremljen s paketom Track Package, je v celoti brez človeškega voznika prevozil celotno 20,8-kilometrsko stezo in zabeležil čas kroga 10:29.483. Test je bil izveden in certificiran v skladu z uradnimi postopki merjenja časa Nürburgringa. Po tem dosežku je Nürburgring dodal novo uradno kategorijo — AVTONOMNA VOŽNJA v okviru ELEKTRIČNIH VOZIL.
Slika prikazuje rdeč avtomobil Xiaomi YU7 GT in izpostavlja njegov rekordni čas kroga 10:29.483 za prvi avtonomni krog na svetu na Nürburgringu Nordschleife. Avtomobil je opremljen s paketom za stezo, ki prikazuje njegovo napredno tehnologijo in zmogljivostne sposobnosti.
Med izzivom je Xiaomi YU7 GT avtonomno opravil vse vozne naloge na stezi Nordschleife s 73 ovinki, približno 300 metri višinske razlike in širokim naborom kompleksnih, neprestano spreminjajočih se pogojev cestne površine. Nürburgring Nordschleife, ki je široko priznan kot eno najzahtevnejših avtomobilskih testnih okolij na svetu, združuje hitre odseke, zaporedne tehnične ovinke, stalno spreminjajoče se ravni oprijema in izjemno omejene meje za napake. Že dolgo služi kot merilo za avtomobilski inženiring, razvoj in validacijo zmogljivosti.
Ta dosežek ne potrjuje le celovitih zmogljivosti Xiaomijevega sistema avtonomne vožnje v ekstremnih dinamičnih pogojih, temveč tudi prikazuje potencial, ki ga omogoča globoka integracija umetne inteligence in naprednih tehnologij za nadzor vozila.
Od predstavitve Xiaomi HAD leta 2024 Xiaomi še naprej razvija svojo tehnologijo avtonomne vožnje. Marca 2026 je Xiaomi predstavil novo vozilno platformo, ki jo poganjata naslednja generacija arhitekture Xiaomi XLA in temeljni model MiMo-Embodied. Z izboljšanimi sposobnostmi razumevanja in sklepanja novi sistem dodatno izboljšuje svojo sposobnost interpretacije kompleksnih okolij, dinamičnih udeležencev v prometu in stanj vozila ter spodbuja razvoj avtonomne vožnje od posnemanja vedenja proti globljemu razumevanju okolja in avtonomnemu odločanju.
Xiaomijev sistem avtonomne vožnje temelji na end-to-end arhitekturi in modelu dinamike vozila, kar omogoča zaznavanje stanj vozila in cestnih pogojev v realnem času, hkrati pa sprejemanje odločitev o nadzoru prek dinamičnega predvidevanja. V pogojih visoke hitrosti in velike obremenitve sistem neprestano usklajuje krmiljenje, zaviranje in dovajanje moči, da ohranja stabilnost vozila.
S projektom avtonomne vožnje na Nürburgringu Xiaomi še naprej zbira dragocene podatke in povratne informacije sistema v ekstremnih pogojih delovanja, kar podpira nadaljnje izboljšave pri modeliranju dinamike vozila, optimizaciji strategij nadzora in mehanizmih varnostne redundance.
Ker se umetna inteligenca in avtomobilske tehnologije še naprej povezujejo, Xiaomi ostaja zavezan napredku avtonomne vožnje z rigorozno inženirsko validacijo in testiranjem v resničnem svetu ter uporabnikom po vsem svetu zagotavlja varnejše, pametnejše in učinkovitejše mobilnostne izkušnje.
