Evropejci bomo morali za uporabo Tesline samodejne vožnje opraviti izpit
Lastniki avtomobilov Tesla v Evropi smo končno dočakali vključitev sistema Full Self-Driving (FSD), vendar pod precej strožjimi pogoji kot v ZDA.
Od 18. aprila 2026 je sistem najprej na voljo na Nizozemskem, uvedba pa je neposredno povezana z izpolnjevanjem mednarodnih standardov UN-R171. Ti zahtevajo, da so vozniki ustrezno izobraženi o delovanju in omejitvah asistenčnih sistemov, da bi preprečili napačno interpretacijo ali pretirano zaupanje tehnologiji. Glavna posebnost evropske različice je obvezen preizkus usposobljenosti na zaslonu vozila, imenovan FSD (Supervised) Activation Tutorial. Pred prvo uporabo morajo vozniki opraviti kratek izpit, ki preverja njihovo razumevanje odgovornosti in uporabniškega vmesnika. Ključni poudarek izobraževanja je, da kljub zavajajočemu imenu Full Self-Driving sistem dejansko ne omogoča popolnoma samostojne vožnje brez nadzora. Po mednarodni lestvici SAE gre še vedno za stopnjo 2, kar pomeni, da je za varno upravljanje vozila in morebitne nesreče v celoti odgovoren voznik, ki mora biti ves čas pripravljen na posredovanje.
Evropski korak je odziv na številne polemike in nesreče v Severni Ameriki, kjer so vozniki pogosto precenili zmožnosti sistema. Medtem ko se pričakuje hitra širitev funkcije v druge evropske države, ostaja Tesla pod drobnogledom zakonodajalcev, saj mora sistem jasno opozarjati na svoje omejitve. Zanimivo je, da Mercedes-Benz trenutno ostaja edini proizvajalec s pridobljeno licenco za stopnjo 3 (v določenih pogojih), kjer odgovornost v določenih fazah vožnje prevzame proizvajalec, kar Teslo kljub naprednemu marketingu še vedno postavlja stopnico nižje na področju pravne avtonomije.
