Qualcomm je podpisal nov dogovor z Applom o dobavi čipov za povezljivost 5G v iPhonih, ki velja do leta 2026. Apple, ki si že pet let prizadeva izdelati čip 5G, s tem dokazuje, da še ni sposoben v razviti zanesljivega čipa in ga izdelati v zadostnih količinah.
Portugalska resno razmišlja o prepovedi podjetju Huawei in drugim kitajskim proizvajalcem opreme sodelovanja pri izgradnji in vzdrževanju svojih 5G omrežij.
Medtem ko v Evropi normalno telefoniramo v omrežjih 5G, letala pa tudi pristajajo in vzletajo brez večjih potresov, je v ZDA situacija še vedno napeta. Ker sta 5G in frekvenčni pas za radijskih višinomerov bližje in se praktično dotikata, bi teoretično lahko prihajalo do motenj. Radijski višinomeri so kritični pri pristajanju, zato veljajo omejitve v okolici letališč.
Južna Koreja je bila prva država, v kateri so splavili komercialni dostop do tehnologije 5G, sedaj pa se bo zgodba očitno ponovila pri tehnologiji 6G.
Strokovnjaki po celem svetu, vključno z Evropsko Unijo, že lep čas navajajo, da je mobilna tehnologija 5G ena ključnih za napredek razvoja informacijske družbe in zato strateška prioriteta. Toda najnovejše analize združenja GSMA kažejo na to, da Evropa v resnici na področju 5G že močno zaostaja za drugimi tehnološko razvitimi državami, kot so ZDA; Kitajska, Japonska in Južna Koreja.
Čeprav bi bili morali začeti pas C v omrežjih 5G v ZDA uporabljati že v začetku leta, so ga na prošnjo letalske industrije še enkrat prestavili. Po zagotovilih Uprave za letalstvo (FAA) je to zadnji odlog, tako da se 5G v celoti zaganja 17. januarja. Še pol leta pozneje pa bodo nehale veljati tudi vse prehodne omejitve.
Sky News poroča, da srbski »TV tajkun«, poslovnež Dragan Solak, ki je ustanovitelj skupine United Group, kupuje britanski nogometni klub Southampton. G. Solak naj bi stal za novim holdingom, ki se bo ukvarjalo z vstopi v lastništvo tudi drugih klubov v mednarodnih ligah. Do sedaj je bil 80 % lastnik kluba Southampton kitajski poslovnež Gao Jisheng.
Včeraj smo poročali, da se ameriška mobilna operaterja Verizon in AT&T ne nameravata ukloniti željam agencije FAA in prestaviti zagon omrežij 5G v frekvenčnem pasu C (3700-3890 MHz). Dan kasneje so si odgovorni premislili.
Poročali smo že, da sta Boeing in Airbus ameriške oblasti pozvala k odlogu začetka uporabe mobilnih omrežij pete generacije, ker bi lahko imela negativne vplive na letalsko industrijo. Operaterja AT&T in Verizon sta sedaj sporočila, da bosta 5. januarja svoji novi omrežji vseeno zagnala, bosta pa implementirala začasne varnostne rešitve.
Največja proizvajalca letal na svetu Boeing in Airbus sta ameriško administracijo pozvala k odlogu začetka uporabe mobilnih omrežij pete generacije, ker bi lahko imela negativne vplive na letalsko industrijo. Poziv prihaja po načelnem mnenju Zvezne uprave za letalstvo (FAA), ki je v začetku meseca izdala dve plovnostni zahtevi (airworthiness directive) o frekvenčnem pasu C. Poskrbeti morajo, da uporaba frekvenc 3700-3890 MHz ne bi motila letal.
