Huawei s Puro 80 (Ultra) ostaja zvest svoji filozofiji: telefon je namenjen fotografiji, vse ostalo je le spremljevalni program. Tudi zato, ker tega ne zmore več.
Letošnja Pura (Pro, Ultra) je na videz zelo podobna predhodniku, modelu Pura 70 (Pro, Ultra), pod ohišjem pa prinaša pomembno fotografsko novost – nov periskopski teleobjektiv z
Fotoaparati v zadnjem času bolj kot ne kapljajo, ker so jih večinoma nadomestili telefoni, zato se včasih – kljub kar nekaj skupnim točkam – zatečemo k na prvi pogled neprimerljivemu. Tokrat so na sporedu telefona Xiaomi 15 in 15 Ultra proti Fujifilmu GFX100RF – telefon z največjim tipalom proti kompaktnemu fotoaparatu z največjim tipalom
Prodaja električnih vozil v svetu raste. Morda ne toliko, kot so pričakovali optimisti, a trend navzgor je jasen. Kako v tej smeri ravnati v letu 2025?
Z mirno vestjo lahko zapišemo, da je lastništvo električnega vozila postalo nekaj običajnega in ni več eksotika. Čeprav je seveda res, da se po slovenskih cestah vozi le dober odstotek ele
Letalniki/droni so postali nekaj tako samoumevnega, da ga ima že praktično vsak, ki želi imeti malo drugačen foto- ali videoposnetek. A nekaj do nedavnega še vedno niso znali, namreč postati – sebek letalniki.
Ideja ni nova – narediti leteči fotoaparat/kamero, ki bo nadgradil klasično selfi kamero na telefonu. Pred časom sta se na tem pod
Letošnje počitnice so bile prelomne, prvič po dobrih 30 letih mi je družbo na morju namreč delal le telefon. Vsa preostala fotografska krama, razen mini stativa, je ostala doma.
Kot fotograf se zavedam teže gornjih besed – seveda ste mnogi (no, ogromna večina) to naredili že pred leti, a purist v meni se je vsa ta leta uspešno upiral tele
Vojna idej
Pri iskanju najboljšega fotoaparata smo se hitro zaleteli v zid umetne inteligence in … telefonov. Kdo sploh še uporablja »klasične« fotoaparate?
Fotografiramo in snemamo toliko kot še nikoli v zgodovini človeštva, a prodaja fotoaparatov se je vrnila na raven izpred četrt in verjetno se bo še zmanjšala. Krivca poznamo, a tokrat
Naj bo avtomobil le prevozno sredstvo, ki ga v celoti upravlja človek, ali naprava, kjer je/bo človek v kar največji meri le potnik?
Vozi me avto v daljave
Alan Orlič
Avto je zame sredstvo, ki me mora pripeljati od točke A do točke B čim ceneje. Gledano v celoti, skupaj z nabavno ceno avtomobila.
Dolgo časa sem ignoriral vse, kar je bilo
V avtomobilu smo običajno hlapci, saj mora večino dela še vedno opraviti voznik in ne vozilo, kar bi bilo edino pravilno. Kako daleč smo s tehnologijo, ki naj bi to uresničila?
Kregamo se lahko na dolgo in široko, toda resnično samodejnih vozil še vedno, tudi danes, ni. Po svetu jih vozi le peščica, pa še ti le na strogo omejenih prostori
Čeprav dandanes v svetu naredimo bistveno več fotografij kot kadarkoli v zgodovini človeštva, se je del fotografije, predvsem amaterski in profesionalni, vrnil 30 let v preteklost. To se na prvi pogled sliši kot recept za katastrofo, a večina fotografskih podjetij lepo živi naprej. Sicer v krepko manjšem obsegu kot pred dobrim desetletjem
Ko so pred 12 leti na ceste zapeljali prvi serijsko izdelani električni avtomobili, se je svet smejal. Danes mnoge vodilne v avtomobilski industriji skrbi, saj se letnica v naslovu neusmiljeno približuje …
Lahko se prepiramo po dolgem in počez, a dejstvo je, da je električni pogon na pohodu in da so klasičnim motorjem, gnanim na davno umr
Predelave koles v električna niso nič novega, danes jih lahko opravi vsak, ki je vsaj malo vešč uporabe osnovnega orodja.
Priznam, tudi sam sem dolgo sodil med tiste, ki na električna kolesa gledajo postrani. Predvsem v Ljubljani, ki je bolj ali manj ravna, ima relativno spodobne kolesarske steze in kjer največji vzpon predstavlja vožnja
Če so v 20. stoletju na nebu prevladovala letala, bodo v 21. prestol zasedli droni. Kakšna je danes izbira?
Droni burijo človeštvo že praktično od prvih začetkov letalstva, in če menite, da so bili prvi uporabljeni kot orožje, ste uganili. Že med prvo svetovno vojno so naredili prve prototipe, a njihova resna uporaba se je razmahnila skor
Priznati moramo, da Audi nikoli ni bil nizkocenovna avtomobilska znamka, vedno so posegali vsaj po srednjem razredu in tako je tudi pri električnih avtomobilih.
Novinec, ki nosi ime Q4 Sportback e-tron 50 Quattro, je tako kot ostali avtomobili iz koncerna VAG narejen na enaki osnovi kot VW ID.4 oziroma Škoda Enyaq, karoserijski del pa je
Akcijske kamere so še vedno z nami, sodijo namreč na eno od področij snemanja in fotografije, kamor telefoni še ne sežejo. V tej družbi najdemo tudi izdelke DJI.
Akcijske kamere so majhne, običajno vodotesne, odporne na padce in imajo zelo širokokotne objektive, čemur telefoni težko sledijo. Gopro, ki še vedno drži primat na tem področju,
Čeprav je čas revolucij pri telefonskih fotoaparatih za zdaj mimo, to še ne pomeni, da so proizvajalci nehali tekmovati.
Število pik v tipalih se neumorno dviguje, čeprav ni čisto jasno, zakaj, prav tako se večajo leče in velikost samih tipal. Prišli smo celo tako daleč, da se telefoni ponovno debelijo – zaradi objektivov. Kar proizvajalc
Vozila SUV so v Sloveniji tako zelo priljubljena, da predstavljajo kar 44 odstotkov prodaje vseh novih vozil. Ne čudi, da se na ta trg resno podajajo tudi električni modeli.
Da, prav ste prebrali, večino novih vozil predstavljajo »športno uporabni modeli«, sledijo jim manjša in srednje velika vozila, medtem ko so enoprostorci skupaj s kar
Elektrifikacija vozil počasi pridobiva hitrost in vozniki končno dobivamo raznolikost, ki smo jo pri prvih poskusih pogrešali.
Pri Peugeotu so se odločili da bo njihov naslednji električni avto že znan model, 2008. Zamenjali so pogonski sklop, v podvozje in del prtljažnika skrili baterijo ter dodali črko e pred številke. Glede na to, da s
Bik in štrik, bi lahko rekli oziroma če se je izšlo Peugeotu, zakaj se ne bi še Citroenu? In podvprašanje, kaj, za vraga, počne Renault?
Tako Peugeot kot Citroen sta se odločila, da bosta na elektrifikacijo očitno prešla kar prek obstoječih modelov. Pri prvem smo tako že preizkusili modela e208 in e2008, Citroen pa je temu namenil serijo
V Sloveniji, verjeli ali ne, izdelujejo kar dva električna avtomobila. Sicer oba prihajata iz iste tovarne in sta na prvi pogled skorajda enaka, razlika se skriva predvsem pod potniško kabino.
Novi električni twingo in smart ForFour se bolj kot ne razlikujeta le v znački in ceni, oba sestavljajo pri nas, v novomeškem Revozu. Kar je bolj z
Čeprav obstaja že kar nekaj vozil, ki so od začetka zasnovana kot električna, podjetja še vedno rada posegajo po preverjenih rešitvah in zamenjajo le pogonski sklop.
Peugeot e208, kot je novincu ime, ni Peugeotov prvi električni avtomobil, a med njim in prvencem, modelom Ion, je dolga doba, praktično desetletje. Če je bil zadnji bolj kot
CLASSLA-Stanza: Nikola Ljubešić, Luka Terčon in Kaja Dobrovoljc; programska oprema pod licenco Apache 2.0.
Sloleks 3.0: Jaka Čibej, Kaja Gantar, Kaja Dobrovoljc, Simon Krek, Peter Holozan, Tomaž Erjavec, Miro Romih, Špela Arhar Holdt, Luka Krsnik in Marko Robnik-Šikonja. Licenca CC BY-SA 4.0.
Za iskalnik je slovarski del modela pretvorjen v povezave med besednimi oblikami in lemami ter normaliziran za iskanje. Model ni dodatno učen. Prilagojeni slovar ohranja licenco CC BY-SA 4.0.